MAZDA EN EUROPE 1999 – 2009

  • MAZDA EN EUROPE 1999 – 2009.
    A l'aube du nouveau millénaire, la présence de Mazda en Europe avait considérablement évolué par rapport aux débuts de la marque sur le continent et l’époque où sa seule filiale allemande détenue à 100 % avait pour siège une maison familiale inhabitée. Sa nouvelle organisation européenne baptisée Mazda Motor Europe (MME) et créée un peu plus d’un an auparavant était implantée à proximité de Mazda Allemagne à Leverkusen-Hitdorf, dans un grand bâtiment abritant de vastes bureaux encore inoccupés

MAZDA EN EUROPE 1999 – 2009.

A l'aube du nouveau millénaire, la présence de Mazda en Europe avait considérablement évolué par rapport aux débuts de la marque sur le continent et l’époque où sa seule filiale allemande détenue à 100 % avait pour siège une maison familiale inhabitée. Sa nouvelle organisation européenne baptisée Mazda Motor Europe (MME) et créée un peu plus d’un an auparavant était implantée à proximité de Mazda Allemagne à Leverkusen-Hitdorf, dans un grand bâtiment abritant de vastes bureaux encore inoccupés. Depuis 1998, une nouvelle organisation logistique dénommée Mazda Logistics Europe (MLE) était installée à Willebroek (Belgique) dans le même bâtiment que l’entrepôt européen de pièces/accessoires, non loin du centre de transfert des véhicules Mazda situé à Anvers. Associées au centre de Recherche & Développement Mazda d’Oberursel (Allemagne) créé en 1990, ces différentes entités constituèrent les fondements d’une décennie de croissance et de prospérité en Europe.