Produktionsrekord bei Mazda in Japan: 40 Millionen Einheiten erreicht

Mazda Motor Corporation mit einer weiteren Erfolgsgeschichte

Die Mazda Motor Corporation setzt seine erfolgreiche Unternehmensgeschichte mit einem neuen Produktionsrekord fort. In Japan wurde die Schallmauer von 40 Millionen produzierten Einheiten durchbrochen. Vor den Augen von Mazda Präsident und CEO Hisakazu Imaki und weiteren hochkarätigen Firmenvertretern rollte heute im Werk Ujina 2, nahe der Mazda Zentrale in Hiroshima, der 40-millionste Mazda vom Band: ein neuer Mazda2. Dieser Rekord konnte in 75 Jahren und neun Monaten Unternehmensgeschichte erzielt werden. Im Oktober 1931 nahm Mazda die Produktion mit dem Dreirad-Mobil auf.

In seiner Festrede erläuterte Imaki die Hintergründe des Erfolgs: „Dank der Unterstützung unserer Kunden konnten wir die 40-Millionen-Produktionsmarke erreichen. Aber auch die vielen Mazda Mitarbeiter und die mit Mazda eng verbundenen Personen und Firmen haben einen großen Teil zu diesem Erfolg beigetragen und diesen Meilenstein in der Unternehmensgeschichte möglich gemacht. Die stete Suche nach Herausforderungen und eine mutige Mazda Unternehmenskultur ermöglichen es uns, kontinuierlich neue Werte und Technologien zu entwickeln. Dies ist auch der Grund dafür, dass Mazda als einziger Automobilhersteller weltweit den Wankelmotor produziert.

Die 40 Millionen-Marke ist ein weiterer Eckpfeiler auf dem Weg zu zukünftigem Wachstum. Damit sich die Erfolgsgeschichte weiter fortsetzt, wird Mazda auch in Zukunft Autos für seine Kunden bauen, die zum Fahren einladen und viel Fahrspaß bieten."

Mazda Motor Corporation – Historie
Ursprünglich beginnt Mazda 1931 mit der Produktion von Transportern, dem Dreirad-Mobil, das damals noch nicht erahnen lässt, welche rasante Entwicklung die Marke nehmen wird. Einen großen Schritt in Richtung Pkw-Hersteller macht Mazda 1960 mit der Produktion des Mazda R360 Coupé. Seitdem hat sich Mazda zu einem global agierenden Konzern entwickelt, wozu insbesondere der internationale Export von Sportwagen wie dem Cosmo Sport, das erste Fahrzeug der Marke Mazda mit einem nach dem Kreiskolbenprinzip arbeitenden Antrieb und das erste Automobil weltweit, das mit einem Zweischeiben-Kreiskolbenmotor ausgerüstet ist. Weitere Meilensteine für den internationalen Erfolg ist der Mazda 323/323 F und der Mazda 626. Im Jahr 2002 leitet Mazda die neue Design-Ära und den Zoom-Zoom-Gedanken ein, der erstmalig im Mazda6 und Mazda3 verkörpert wird und Mazda zu einem weltweiten Renommee verhilft.

Mazda verfolgt die Version, technologischen Fortschritt und Zoom-Zoom Fahrspaß in Einklang mit der Umwelt zu bringen. Dabei arbeitet Mazda kontinuierlich an Technologien und Programmen, um Herstellungsprozesse arbeitnehmer- und umweltfreundlich zu gestalten. Um Mazda erfolgreich für die Zukunft zu rüsten, steht vor allem die stete Wachstumssteigerung durch die Weiterentwicklung des Mazda Markenwertes und die Wirtschaftlichkeit im Vordergrund, so wie im neuen Mazda Geschäftsplan MAP (Mazda Advancement Plan) für die Fiskaljahre 2007 bis 2010 dargelegt. Auch in Zukunft beabsichtigt Mazda, erstklassige Produkte und Service anzubieten, um mit Fahrzeugqualität, Sicherheit und umweltgerechter Performance die hohen Erwartungen der Mazda Kundschaft zu erfüllen.