Der beste Mai seit 2007: Mazda hat auch im fünften Monat des Jahres seinen Erfolgskurs auf dem deutschen Markt fortgesetzt. Mit 5.225 Neuzulassungen und einem Marktanteil von 1,8 Prozent wurde das Ergebnis des Vorjahresmonats um 25,5 Prozent übertroffen, während der Gesamtmarkt im gleichen Zeitraum um knapp zwölf Prozent zulegte. Besonders kräftig wuchs Mazda dabei erneut auf dem Privatkundenmarkt, wo die Marke im Mai ein Plus von 77 Prozent verbuchte.
In den ersten fünf Monaten des Jahres ist die Zahl der Mazda Neuzulassungen in Deutschland um 15,6 Prozent auf 26.280 Einheiten gestiegen. Mazda liegt auch hier deutlich über der Entwicklung des Gesamtmarktes, der im gleichen Zeitraum ein Plus von 6,8 Prozent verzeichnete. Im Privatkundensegment fuhr Mazda im bisherigen Jahresverlauf einen Zuwachs von 63,2 Prozent ein.
„Erfreulich ist vor allem die anhaltend starke Entwicklung von Mazda auf dem Privatmarkt", sagt René Bock, Direktor Vertrieb bei der Mazda Motors Deutschland GmbH. „Sie zeigt die hohe Begehrlichkeit unserer Marke und Modelle – allen voran unserer beiden Erfolgs-Crossover Mazda CX-3 und Mazda CX-5, die gemeinsam rund 50 Prozent der Mazda Neuzulassungen stellen." So konnte der B-Segment-Crossover Mazda CX-3 seit seiner Einführung vor knapp einem Jahr bereits mehr als 11.500 Kunden für sich gewinnen. Weitere wichtige Modelle sind Mazda2, Mazda3 und Mazda6, sie legten im Mai um rund fünf Prozent zu.
Seinen Erfolgskurs setzt auch der Mazda MX-5 fort. Die im vergangenen Herbst eingeführte Neuauflage des Roadsters liegt nach den ersten fünf Monaten des Jahres deutlich über den Erwartungen des Unternehmens und ist mit nahezu 2.500 abgesetzten Einheiten seit Januar (+380 Prozent gegenüber dem Vorjahr) der mit Abstand begehrteste Roadster auf dem deutschen Markt.
„Die Auftragslage sieht weiterhin äußerst positiv aus, sodass wir gemeinsam mit unseren Händlern den Weg des profitablen Wachstums fortsetzen können", so Bernhard Kaplan, Geschäftsführer Mazda Motors Deutschland. „Die Nachfrage nach unseren Modellen zeigt auch, dass die Kunden unserer SKYACTIV-Technologie mit ihrem ‚Rightsizing'-Ansatz vertrauen, die sich gerade in Bezug auf Realverbrauch und Realemissionen mehr und mehr als der richtige Weg erweist."
