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Der Mazda MX-5 2021

  • Agil und sauber: Spurtstarke Motoren erfüllen Abgasnorm Euro 6d ohne Benzin-Partikelfilter
  • Zahlreiche i-Activsense Assistenzsysteme an Bord
  • Mit Stoffverdeck und als Mazda MX-5 RF mit dreiteiligem Dachsystem erhältlich

 

Energiegeladenes Design, drehfreudige Motoren und dazu ein hohes Komfort- und Technik-Niveau: Der Mazda MX-5 ist und bleibt die Roadster-Legende mit Fahrspaßgarantie. Verbesserte Konnektivität und ein aktualisiertes Farbprogramm komplettieren die dezente Modellpflege.

Optisch bleibt der Mazda MX-5 2021 seinem preisgekrönten Design treu. Der energiegeladene Kodo-Stil sorgt für perfekt austarierte Proportionen, betont den tiefen Fahrzeugschwerpunkt und hebt die Grenzen zwischen Exterieur und Interieur auf. Neu zum Modelljahr 2021 ist die kabelloase Smartphone-Einbindung über Apple CarPlayTM und die Lackierung Mitternachtsblau Metallic.

Pressematerial

News

Der Mazda MX-5 ist in seiner Klasse konkurrenzlos

Leverkusen, 30.04.2021
  • Seit drei Jahren in Folge ist der Roadster ungeschlagen bei den Leserwahlen der drei größten automobilen Fachzeitschriften
  • Hattrick mit Siegen bei „Best Cars" von auto motor und sport, "Die besten Marken in allen Klassen" von AUTO BILD und „Auto Trophy" von der AUTO ZEITUNG
  • Liebling der Leser platziert sich immer wieder vor deutlich teureren Sportwagen
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Mazda MX-5 Roadster und Mazda MX-5 RF Verbrauchsangaben*

Mazda MX-5 Roadster

Skyactiv-G 1.5 mit 97 kW/132 PS; 6-Gang-Schaltgetriebe; Hinterradantrieb; Kraftstoffverbrauch: 6,1 l/100 km; CO2-Emission: 138 g/km

Skyactiv-G 2.0 mit 135 kW/184 PS; 6-Gang-Schaltgetriebe; Hinterradantrieb; Kraftstoffverbrauch: 6,9 l/100 km; CO2-Emission: 156 g/km

Mazda MX-5 RF

Skyactiv-G 1.5 mit 97 kW/132 PS; 6-Gang-Schaltgetriebe; Hinterradantrieb; Kraftstoffverbrauch: 6,1 l/100 km; CO2-Emission: 138 g/km

Skyactiv-G 2.0 mit 135 kW/184 PS; 6-Gang-Schaltgetriebe; Hinterradantrieb; Kraftstoffverbrauch: 6,9 l/100 km; CO2-Emission: 156 g/km

 

*Information über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Diese Fahrzeuge sind bereits nach dem neuen WLTP-Zyklus homologiert. Aus Gründen der Vergleichbarkeit sind Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte als NEFZ-Werte angegeben, die nach der Durchführungsverordnung (EU) 1153/2017 ermittelt wurden. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffs bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Werte können sich in der Praxis auch durch Umwelteinflüsse, Straßen- und Verkehrsverhältnisse sowie Fahrzeugzustand, zusätzliche Ausstattung und Fahrzeugbeladung ergeben. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.