Mazda Skyactiv-X: riscrive le leggi dei motori
Roma, 05/06/2019
- Mazda realizza una tecnologia unica al mondo che rivoluziona il panorama tecnologico dell’auto realizzando il sogno di tutti i costruttori
- Skyactiv-X è il primo motore benzina di serie al mondo a funzionare per compressione e dotato di tecnologia Mazda M Hybrid
- Un motore più brillante di un benzina e più efficiente di un diesel
Dotato della esclusiva tecnologia SPCCI (Spark Plug Controlled Compression Ignition) di Mazda, il motore Skyactiv-X quattro cilindri 2.0 litri è il primo motore benzina prodotto in serie a combinare l’accensione a scintilla di un motore a benzina con l'accensione a compressione di un diesel. Mazda arriva là dove finora tutti avevano fallito e realizza la quadratura del cerchio, progettando e costruendo in serie un motore che supera i limiti intrinseci dell’architettura dei motori a benzina e di quelli diesel, coniugandone solo i vantaggi.
Fornendo ai guidatori le prestazioni di un motore a benzina e i consumi di un motore diesel, lo Skyactiv-X ha una potenza massima di 180 CV/132 kW a 6000 giri/min e 224 Nm di coppia a 3000 giri/min. Skyactiv-X ha ottenuto eccellenti risultati in termini di consumo (ciclo WLTP convertito NDC) con 4,5 litri per 100 chilometri nel ciclo combinato emettendo solo 103 g / km di CO21. Numeri eccezionali per un motore benzina e paragonabili a quelli delle più moderne ed efficienti unità a gasolio disponibili sul mercato. Con la versione berlina, al momento non importata in Italia tali valori scendono ulteriormente (4,3 litri per 100 chilometri e 96 g/ km di CO2). E’ inoltre importante infine segnalare come il livello medio delle emissioni di Mazda3 Skyactiv-X è ben al di sotto dei 107 gr/km valore corrispondente alla media del segmento B.
Inoltre, la nuova Mazda3 Skyactiv-X è equipaggiata con tecnologia Mazda M Hybrid, l’intelligente sistema ibrido 24 V che minimizza il consumo di carburante e abbatte le emissioni recuperando l'energia durante la decelerazione, per alimentare un motore elettrico che assiste il motore. La motorizzazione Skyactiv-X è omologata come vettura ibrida e gode pertanto di tutte le agevolazioni connesse, ove previste.
La nuova Mazda3 con motore 2.0 litri Skyactiv-X è disponibile sia con trasmissione manuale Skyactiv-MT a sei rapporti che con cambio automatico Skyactiv-Drive sempre a sei rapporti e, per la prima volta su un auto Mazda di questo segmento, è disponibile anche il sistema di trazione integrale i-Activ AWD Mazda .
Gli allestimenti previsti partono dalla versione Executive per arrivare al top di gamma Exclusive con prezzi a partire da 27.800 Euro (Executive 6MT) fino a 35.000 Euro (Exclusive AWD 6AT).
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Mazda Skyactiv-X – Dettagli3 |
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Cilindrata |
cm3 |
1,998 |
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Rapporto di compressione |
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16.3: 1 |
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Potenza Max |
kW (CV)/giri min. |
132 (180)/6.000 |
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Coppia Max |
Nm/rpm |
224/3.000 |
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|
Carburante raccomandato |
Benzina |
95 RON |
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Consumi WLTP4: Nuova Mazda3 Skyactiv-X |
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Carrozzeria |
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5 Porte |
Berlina |
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Transmissione |
|
6MT |
6AT |
6MT |
6AT |
6MT |
6AT |
|
|
Trazione |
|
A |
A |
AWD |
AWD |
A |
A |
|
|
Combinato |
l/100 km |
16 Pollici 18 Pollici |
5.5 |
6.2 |
6.0 |
6.6 |
5.4 |
6.0 |
|
Altissimo |
l/100 |
16 Pollici 18 Pollici |
6.0 |
6.5 |
6.2 |
6.6 |
5.6 |
6.2 |
|
Alto |
l/100 |
16 Pollici 18 Pollici |
4.6 |
5.3 |
5.2 |
5.7 |
4.7 |
5.2 |
|
Medio |
l/100 |
16 Pollici 18 Pollici |
5.2 |
5.8 |
5.7 |
6.4 |
5.3 |
5.7 |
|
Basso |
l/100 |
16 Pollici 18 Pollici |
6.6 |
8.0 |
7.8 |
8.7 |
6.8 |
7.9 |
|
Emissioni CO2 (ciclo combinato) |
g/km |
16 Pollici 18 Pollici |
125 |
140 |
137 |
149 |
122 |
136 |
|
Consumi NEDC5: Nuova Mazda3 Skyactiv-X |
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|
Combinato |
l/100 km |
16 Pollici 18 Pollici |
4.4 |
5.3 |
4.7 |
5.5 |
4.3 |
5.2 |
|
Extra-Urbano |
l/100 |
16 Pollici 18 Pollici |
4.1 |
4.7 |
4.3 |
4.9 |
3.9 |
4.6 |
|
Urbano |
l/100 |
16 Pollici 18 Pollici |
4.9 |
6.4 |
5.4 |
6.6 |
5.0 |
6.2 |
|
Emissioni CO2 (ciclo combinato) |
g/km |
16 Pollici 18 Pollici |
100 |
119 |
107 |
123 |
96 |
117 |
1 Dati relativi a Mazda3 5p con cerchi da 18” e cambio manuale.
2 I valori indicati sono valori NEDC determinati in linea con il Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153. Tutti i dati sono soggetti a omologazione finale.
3 Mazda3 Skyactiv-X 5 porte e berlina. Carrozzeria berlina non disponibile in Italia.
4 I veicoli sono omologati secondo la procedura di omologazione WLTP (Regolamento UE 2017/1151 e Regolamento CE 715/2007). Tutti i dati sono soggetti a omologazione finale.
5 I valori indicati sono valori NEDC determinati in linea con il Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153.
